Er bod ardystiad NIJ yn darparu llinell sylfaen basio/methu hanfodol, mae'r prawf V5050 yn fesur mwy cignoeth o derfyn balistig arfwisg. V5050 yw'r cyflymder y mae gan daflunydd penodol debygolrwydd o 50% o dreiddio i'r arfwisg a thebygolrwydd o 50% o gael ei stopio. I bennu hyn, mae'r arfwisg yn cael ei saethu sawl gwaith gyda'r un math o fwled, ond mae'r cyflymder yn cael ei addasu'n ofalus i fyny ac i lawr ar gyfer pob ergyd. Dadansoddir cyflymderau sy'n deillio o'r treiddiadau rhannol a'r arosfannau cyflawn yn ystadegol i ddod o hyd i'r pwynt canolrif. Mae sgôr V5050 uwch yn dynodi ymyl diogelwch mwy uwchlaw'r cyflymder safonol lleiaf sy'n ofynnol gan yr NIJ. Er enghraifft, efallai y bydd angen plât Lefel III i atal rownd NATO 7.62mm ar 2780 tr/s. Ystyrir bod gan blât â V5050 o 3200 tr/s ar gyfer y rownd honno ymyl diogelwch uchel, sy'n golygu y bydd yn debygol o ddal i atal y rownd hyd yn oed o dan amodau niweidiol, fel taro cyflymder uwch neu effaith ar ymyl y plât.
Gwybodaeth graidd:
Terfyn balistig:Y V5050 yw'r cyflymder lle mae treiddiad a threiddiad nad yw'n - yr un mor debygol, gan ddarparu mesur manwl gywir o drothwy perfformiad yr arfwisg.
Ymyl diogelwch:Mae gwerth V5050 uchel o'i gymharu â chyflymder y prawf NiJ yn dynodi dyluniad cadarn gyda - mawr yn yr ymyl diogelwch.
Mesur ystadegol:Mae pennu'r V5050 yn gofyn am sawl ergyd (10-20 yn aml) a dadansoddiad ystadegol cymhleth, gan ei gwneud yn broses fwy cysylltiedig na phrofi cydymffurfio.
Mewnwelediad perfformiad:Defnyddir y prawf hwn gan wneuthurwyr ar gyfer Ymchwil a Datblygu a chan unedau arbenigol i gymharu perfformiad gwahanol fodelau arfwisg y tu hwnt i gydymffurfiad yn unig.
